La Alcaldía de Guayaquil concluyó la primera fase del proyecto de ciclovías, que establece una red de 39 kilómetros en sectores del norte y centro de la ciudad, triplicando la extensión de 17 kilómetros contemplada inicialmente.
El diseño, desarrollado a nivel de factibilidad, contempla recorridos por sectores como Miraflores, Urdesa y La Kennedy, además de la conexión con alrededor de 11 universidades, zonas residenciales estudiantiles, espacios públicos y centros comerciales.
La ampliación del proyecto responde a los resultados de las encuestas origen-destino realizadas durante el estudio, que permitieron identificar las zonas con mayor demanda y determinar la necesidad de extender los recorridos para responder a las necesidades de movilidad de la ciudadanía.
De acuerdo con las consultas efectuadas, el 72 % de los encuestados manifestó aceptación e interés en la implementación de esta infraestructura, siempre que se garanticen condiciones adecuadas de seguridad y calidad.
Los resultados del estudio ya fueron entregados a la Dirección General de Obras Públicas, entidad que participó en las comisiones técnicas junto con la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) y otras dependencias municipales. Estos insumos serán incorporados a la planificación y posterior ejecución de las intervenciones, de acuerdo con las prioridades establecidas.
El diseño también contempla la conexión de determinados tramos con la red de ciclovías existente, con el propósito de mejorar su funcionalidad e integrarla con nuevos puntos de interés de la ciudad.
“Lo que no se quiere es perjudicar la situación que hoy por hoy tiene Guayaquil en temas de movilidad, sino más bien ofrecer una alternativa para las personas interesadas en utilizar la bicicleta como medio de transporte”, señaló Jorge Arévalo, director de Urbanismo, Movilidad, Catastro y Edificaciones.
SEGUNDA FASE PROYECTA UNA RED DE HASTA 120 KILÓMETROS
La segunda fase del proyecto se encuentra actualmente en proceso de revisión de ofertas para su contratación. Esta etapa contempla dos polígonos de intervención.
El primero estará ubicado en el norte e incluye sectores como Alborada, Guayacanes, Samanes y Garzota. El segundo comprende zonas del sur y centro-sur, entre ellas Barrio Centenario, Barrio Cuba, la parroquia Febres Cordero y parte de Urdaneta.
Se estima que el proceso de adjudicación e inicio contractual tome un máximo de dos meses. Posteriormente, la consultoría tendrá una duración aproximada de seis meses.
Una vez culminados ambos estudios, la planificación contempla una red integral de aproximadamente 120 kilómetros de ciclovías, que permitirá conectar diferentes sectores de Guayaquil.
La ejecución de las obras estará posteriormente a cargo de la Dirección de Obras Públicas, de acuerdo con la demanda y las prioridades identificadas en los estudios.
Con este proyecto, la Alcaldía de Guayaquil busca fortalecer una alternativa de movilidad segura y sostenible, mediante una red de ciclovías conectada y funcional que responda a las necesidades de desplazamiento de los ciudadanos.

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